Auto’s zijn al ‘slim’
Lees verder na de advertentie.
Moderne auto’s zijn allemaal voorzien van een boordcomputer die uitgelezen kan worden middels een systeem dat OBD/OBD2 heet. Daar zijn verschillende oplossingen voor, waaronder bluetooth-dongles die je zelf aan kunt sluiten op de auto.
Met bijvoorbeeld applicaties op je smartphone, kun je dan informatie zien over wat er gebeurt in de auto. Zo is er onder andere informatie te zien over de snelheid, het toerental en de remmen van de auto. Daarnaast worden ook foutcodes in dit systeem aangegeven bij storingen in bijvoorbeeld de motor of andere systemen in de auto.
Nog slimmer
Met ANWB Connected Car is het de bedoeling om auto’s nog slimmer te maken. Door gegevens die toch al verzameld worden op afstand uit te lezen, kunnen aanbevelingen worden gegeven over bijvoorbeeld het rijgedrag. Zo kan de app je aanraden eerder te schakelen of minder abrupt te remmen en op te trekken.
Aangezien ook diagnostische informatie beschikbaar is uit de auto, kunnen ook problemen al in een vroeg stadium worden opgemerkt. Daarbij is het in theorie zelfs mogelijk dat het systeem voorkomt dat je met pech langs te weg komt staan, maar realistischer is het dat bijvoorbeeld Wegenwacht-medewerkers al direct weten wat er aan de hand is met de auto. Ook wordt de locatie van je auto doorgegeven aan de Wegenwacht.
In de Connected Car-app, die beschikbaar is voor Android en iOS, krijg je een score op basis van je rijgedrag. Wanneer je een score van 100 hebt, rijd je ‘perfect’, bij lagere scores krijg je aanbevelingen om veiliger en vooral ook zuiniger te rijden. Er kunnen alerts worden ingesteld voor wanneer bepaalde waardes worden overschreden. Zo kun je bijvoorbeeld een notificatie krijgen wanneer je auto beweegt als de motor uitstaat, bijvoorbeeld wanneer iemand tegen jouw geparkeerde auto aanrijdt.
Rittenregistratie
De Connected Car-dongle heeft een eigen internetverbinding door middel van een verbinding met mobiele netwerken. Deze verbinding werkt in heel Europa en is inbegrepen in de prijs van ANWB Connected Car. Het voordeel van dat het apparaatje een eigen internetverbinding heeft, is dat je altijd weet waar de auto zich begeeft, of jouw smartphone nou in de buurt is of niet.
De locatie van de auto kan altijd worden bekeken en de auto kan live op een kaart worden gevolgd en er kan een notificatie worden ingesteld wanneer de auto een bepaald gebied verlaat. Doordat de locatie altijd bekend is, kan er ook eenvoudig een rittenadministratiesysteem worden gebruikt. Vanuit Connected Car kan een Excel-bestand worden geëxporteerd waarin alle ritten te zien zijn.
Beschikbaarheid
De data die verzameld wordt door ANWB Connected Car wordt gebruikt voor het aanbieden van mobiliteitsdiensten, maar hierbij wordt volgens de ANWB geen persoonlijke informatie gebruikt en de verzameling van informatie zou gebeuren volgens de Wet Bescherming Persoonsgegevens. Waarschijnlijk wordt informatie over doorstroming van bepaalde wegen wel gebruikt voor de verkeersinformatie van de ANWB.
AWNB Connected Car is geen geheel nieuwe toepassing, er zijn al verschillende van dit soort diensten op de markt. In Nederland is het aanbod echter nog vrij beperkt en de ANWB lijkt een interessant totaalpakket te kunnen bieden. Daarnaast heeft het bedrijf natuurlijk een enorme hoeveelheid leden, waardoor ondersteuning voor langere tijd waarschijnlijker lijkt dan bij een start-up.
Het ANWB Connected Car-pakket is momenteel beperkt beschikbaar voor ANWB-leden. Het pakket kost 149 euro en daarbij zitten een jaarabonnement op de dienst, de dongle en een simkaart inbegrepen. Op deze pagina is te zien of jouw auto geschikt is voor ANWB Connected Car. De ANWB Connected Car-app voor Android is hier te vinden.
Reacties
Inloggen of registreren
om een reactie achter te laten
Mailtje aan ANWB;
Goedendag,
Hoewel ik in het bezit ben van een auto die in staat is om dergelijke data op te hoesten kan ik dat, als ik dat wil, veel goedkoper realiseren.
Ik zie de meerwaarde niet van een dure externe dienst die mij geen voordeel geeft. Een dienst die gegevens over het gebruik van mijn voertuig volgt op een voor mij niet te controleren wijze. Ik bedank u dus voor deze aanbieding. Mijn leven wordt al genoeg gecontroleerd.
Ik neem aan dat de korting die u heeft weten te realiseren voor ANWB leden met betrekking tot de aanschaf van deze dienst (voor de duur van 1 jaar) niet wordt opgehoest door de contributiegelden van diezelfde leden. Helaas neem ik wel eens zaken verkeerd aan dus ik hoop dat u deze vraag met ja kunt beantwoorden als de dienst wel gesubsidieerd is vanuit de contributiegelden of met nee indien niet. Indien nee dan verneem ik graag vanuit welke middelen ANWB deze dienst dan wel gefinancierd heeft.
Met nog meer van dergelijke “aanbiedingen” komt inmiddels de twijfel boven of het lidmaatschap van uw organisatie mij nog aanspreekt.
U mag vinden wat uw wilt van deze opmerkingen maar als u uw voortbestaan wilt laten afhangen van big-data dan is het op zijn minst gepast om het voordeel ook bij de gebruiker van bovenstaande service neer te leggen. En dan bedoel ik niet het “voordeel” van hoe zuinig ik rij, dat geeft de boordcomputer van mijn auto via het dashboard (gratis) live weer en hoef ik dus niet via een website op te vragen. Waar de files zijn weet ik ook (gratis) en omrijden berekend die ook (gratis). Als de auto + inzittenden een ongeval overkomt dan belt die zelf de alarmcentrale (zit in de prijs van de auto en is dus al betaald). Mocht al het bovenstaande mij niet genoeg zijn dan schaf ik mijzelf een aanzienlijk goedkopere OBD2 dongel aan waarbij mijn privacy ook nog een keer gewaarborgd is.
Verlengde uitgebreide garantie voor mijn voertuig via de fabrikant is goedkoper dan deze dienst (+ het lidmaatschap van de ANWB) als ik zo vrij mag zijn.
Stel dat ik deze dienst aanschaf…. Gaat mijn lidmaatschapsgeld dan ook omlaag omdat de ANWB wegenwachtservice van tevoren weet of mijn voertuig in geval van pech direct weggesleept moet worden en niet pas na constatering van een wegenwacht op locatie?
Voor mijn volgende voertuig zal ik in ieder geval uitgebreide garantie aanschaffen en mijn lidmaatschap aan de wilgen hangen.
Ah, handig zo’n advies. Wellicht kan ik dan eindelijk ontdekken hoe het nou komt dat mijn alarm lichten elke keer aan springen als ik bij het stoplicht stop. En waarom ik ieder jaar mijn banden moet vervangen.
Mijn auto heeft gewoon een ODB2 aansluiting, zijn ook genoeg bluetooth stekkers voor beschikbaar. ANWB ondersteund deze toch niet… beetje jammer jongens!
Misschien dat al die prius rijders die jarenlang geen belasting hebben betaald, maar ondertussen wel gewoon met 140 op de linker baan benzine verstoken dit maar eens moeten installeren.
Klopt Sander,idd alleen als je in slaap valt.
Met andere woorden een track en trace dongel. Niet duur!!
Of je koopt voor een tientje een ODB stekker…http://m.lightinthebox.com/nl/ikkgol-nieuwe-elm327-v2-1-odb2-odb-ii-draadloze-bluetooth-auto-auto-diagnostische-scan-tool-blauw_p2775271.html?utm_source=marktplaats&utm_campaign=&utm_campaign=2619&utm_content=2623&channel_code=464&s2m_product_id=2775271
De bekeuring betalen of een abbo op ANWB Connected Car? Liever Connected Car. Keuzes…
Punt 1; weinig gasgeven en weinig remmen(lees niet hard)= zuinig rijden.
Punt 2; pfffffffffffffff alleen nog een camera op mijn bakkes zodat ze kunnen werken aan mijn vermoedelijke gemoedstoestand die mogelijk van invloed is op mijn rijgedrag. ????